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南京港集装箱疏港专项劳动竞赛初显成效
17-09-14 浏览(70
 
  

  为有效缓解集装箱作业量急剧增加带来的船舶堵港、压港,门到门服务延时等问题,南京港集团工会自8月份以来,在龙潭集装箱公司大力开展“奋战150天 建功三提升 量效创新高”专项劳动竞赛,结合实际把竞赛内容与提升船舶周转效率、提升客户服务水平、提升现场安全管理相结合,确保了竞赛方法到位、措施到位、效果到位。 

  面对生产资源供给不足等问题,集团工会主动协调,各相关单位和部门通力合作,在原有“白810”作业模式的基础上,根据每天的船舶计划,在进港船舶较多时,实施集装箱装卸空箱,从而极限作业路数达到了11路;同时,通过提升计划作业准确性,计划外船舶数量由六、七月份昼夜50多条船,作业时间在24-72小时之间,降低到现阶段昼夜5条以内,在港船舶不超过24小时甚至不超过12小时,大大缓解了码头船舶拥堵问题。 

  在船舶作业、中转箱作业、特种箱作业、门到门服务、转箱作业同比大幅增加的情况下,一方面,集团从优化人员配置、优化堆场船舶配置、降低各种作业冲突、提高机械保有量等多项举措提升现场服务质量,通过加速船到船业务推进,有效缓解后场压力,保证了各条线路的作业进度,据统计,8月份共完成船到船对接130余艘次,船舶昼夜吞吐量同比提升20%左右。另一方面,创新开展船到船作业方式,减少箱子的作业过程,不仅降低拖车外包费用,同时有效缓解后场机械设备压力,保证了船舶作业效率。 

  据悉,通过专项劳动竞赛的开展,广大职工争创一流的竞争意识、合力同心的团队协作观念和不畏艰难实现目标的拼搏精神进一步增强,100%的服务承诺兑现率基本实现;货损货差、错装错发等质量事故为零,客户投诉率为零,为实现年度目标、打造集装箱区域性中心枢纽夯实了基础。(南京港集团工会) 

   
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